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PCM蓄電池放電到終止電壓時內阻會變大

發布時間:2021-08-09  閱讀:86次
PCM蓄電池放電到終止電壓時內阻會變大
 PCM蓄電池放電到終止電壓時內阻較大,電解液濃度非常稀薄特別是極板孔內及表面幾乎處于中性,過放電時內阻有發熱傾向,體積膨脹,放電電流較大時,明顯發熱(甚至出現發熱變形),這時硫酸鉛濃度特別大,存在枝晶體短路的可能性增大,況且此時硫酸鉛會結晶成較大顆粒,即形成不可逆硫酸鹽化,將進一步增大內阻,充電恢復能力很差,甚至無法修復,PCM蓄電池使用時應防止過放電,采取“欠壓保護”是很有效的措施,另外,由于電動車“欠壓保護”是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些設備如電壓表,指示燈等耗電電器是由PCM蓄電池直接供電的,其電源的供給一般不受控制器控制,電動車鎖(開關)一旦合上就開始用電,雖然電流小,但若長時間放電(1-2周)就會出現過放電,因此,不得長時間開啟,不用時應立即關掉。

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